Вернем не просто блеск, а восхищение
Мы используем только премиальные материалы и профессиональное оборудование, а мастера проходят регулярную аттестацию. Полировка проводится в три этапа с контролем качества на каждом из них.
Подготовка
Абразивная полировка
Финиш и защита
Полировка кузова автомобиля в Калининграде
Полировка кузова — это не просто восстановление блеска. Это профессиональная процедура, которая возвращает автомобилю презентабельный внешний вид, устраняет мелкие царапины, окисления и матовость покрытия.
В RED DETAILING мы используем трёхэтапную технологию полировки с контролем качества на каждом этапе. Это позволяет добиться глубокого глянца, ровного отражения и визуального эффекта «нового авто».
Процедура улучшает не только внешний вид, но и защищает лакокрасочное покрытие от внешнего воздействия, продлевая срок службы кузова. Особенно актуально перед продажей автомобиля, после зимы или в рамках регулярного ухода.
Результат — гладкий, сияющий кузов без дефектов и потери глубины цвета.
Запишитесь сейчас и верните автомобилю тот блеск, за который вы его когда-то полюбили.
RED DETAILING - это
Часто задаваемые вопросы
Зачем нужна полировка автомобиля?
Полировка удаляет мелкие царапины, потертости, окисление и восстанавливает блеск лакокрасочного покрытия. Она придаёт автомобилю «свежий» вид и защищает кузов от дальнейших повреждений.
Сколько держится эффект от полировки?
В среднем эффект сохраняется от 3 до 6 месяцев. Всё зависит от условий эксплуатации, хранения и частоты мойки. Для усиленной защиты рекомендуем наносить защитные составы после полировки.
Полировка удаляет все царапины?
Только поверхностные. Глубокие царапины, затронувшие грунт или металл, могут быть лишь частично замаскированы или потребовать локальной покраски.
Насколько безопасна полировка для лакокрасочного покрытия?
Если полировка выполнена профессионально с соблюдением технологии, она абсолютно безопасна и даже полезна — помогает сохранить ЛКП в хорошем состоянии.
Как часто нужно полировать кузов?
Рекомендуется проводить полировку 1–2 раза в год — весной и осенью. Это оптимальный график для поддержания внешнего вида и защиты кузова.
